Το αγόρασα για ένα μικρό κτήμα ενός στρέμματος, παρατημένο όμως για χρόνια και το μισό να είναι καλυμμένο με βάτα, από 30 cm ύψος περίπου και πάχος κορμού 1 - 2cm. Είχα αμφιβολία αν θα τα καταφέρει, ή αν πρέπει να πάω στο μεγαλύτερο 691082 της ίδια σειράς (62cm), όπως μου πρότεινε ένας πωλητής. Το 33 έχει το πλεονέκτημα ότι είναι πτυσσόμενο, ενώ το 82 όχι. Εάν θα επηρεάσει αυτό το γεγονός την αξιοπιστία θα το δείξει το μέλλον. Ίσως το μεγαλύτερο θα έκανε τη δουλειά πιο εύκολα, όμως θα επηρέαζε αρνητικά το κλάσμα απόδοση/κόστος. Το 33 που αγόρασα τελικά έκανε τη δουλειά μια χαρά και τελικά εκτιμώ ότι δεν χρειαζόταν το μεγαλύτερο.
Το manual πλήρες, αλλά πρέπει να μαντέψεις κάποια πράγματα λόγω της περιγραφής. Καλό θα ήταν να ρίξετε ένα σφίξιμο σε όλες τις βίδες του και να προσθέσετε λίγο γράσο στις "αρθρώσεις" του.
Τα εργαλεία που φέρει είναι μέτριας ποιότητας και αν διαθέτετε στο χώρο τα αντίστοιχα δικά σας, μην διστάσετε να τα χρησιμοποιήσετε, ειδικά το κατσαβίδι και το μπουλονόκλειδο. Δυσκολεύτηκα λίγο να επικοινωνήσω με τον ιμάντα ανάρτησης που διαθέτει, βέβαια είμαι τελείως πρωτάρης, αλλά ευτυχώς υπάρχουν video στο You Tube (για άλλα θαμνοκοπτικά). Όμως κατά την διάρκεια της εργασίας ο ιμάντας έδειξε την χαμηλή τιμή του, "λασκάροντας" συνεχώς από τις θέσεις που είχα επιλέξει, Εάν το μέγεθος της εργασίας σας είναι αρκετά μεγάλο καλύτερα να αγοράσετε έναν άλλο ιμάντα στήριξης - εξάρτηση.
Αναλογία βενζίνης λαδιού 40/1 όπως έλεγε το manual. Εγώ χρησιμοποίησα το λάδι της Husqvarna, αλλά φαντάζομαι ότι ένα οποιοδήποτε άνω του μετρίου θα είναι εντάξει. Πήρε πανεύκολα μπροστά, το άφησα να δουλέψει στο ρελαντί με μικρές γκαζιές για 3/4 του ντεπόζιτου. Την πρώτη φορά αλλά και όταν σας τελειώνει η βενζίνη μην ξεχάσετε να πατήσετε την φουσκίτσα που ανεβάζει το καύσιμο στο καρμπυρατέρ, 3-4 φορές. Εξακολουθεί και παίρνει πανεύκολα μπροστά
Κατόπιν ξεκίνησα κατευθείαν με τον δίσκο κοπής γιατί το κτήμα ήταν πάρα πολύ χάλια. Προσέξτε να τοποθετήσετε σωστά τον δίσκο, φυσικά εάν δεν το κάνετε, θα το καταλάβετε αμέσως, γιατί θα έχετε έντονους κραδασμούς. Εάν τα κάνετε όλα κανονικά, δεν θα έχετε τον παραμικρό.
Με το που ξεκίνησε η κανονική εργασία, ζεστάθηκε περισσότερο και μύρισε σε φυσιολογικά επίπεδα, για καινούριο. Αρχικά, δεν το ζόρισα. Κάνει πάρα πολύ θόρυβο, και αυτό λογικό για τα κυβικά του, από την δεύτερη μέρα φόρεσα ωτοασπίδες, πράγμα το οποίο σας συνιστώ εάν δεν θέλετε να κουφαθείτε...
Για την βενζίνη αν και πρωτάρης, εκτιμώ διαβάζοντας κριτικές για άλλα εδώ μέσα ότι καίει αρκετά. Σε συνδυασμό με την απειρία μου, την δυσκολία του κτήματος, αλλά και την μέτρια γκαζιέρα και χειρολαβές, που σε δυσκολεύει να κρατήσεις χαμηλές στροφές, έκαψα 8 lt, όμως επαναλαμβάνω σε ένα πάρα μα πάρα πολύ δύσκολο κτήμα.
Μέχρι τώρα πιστεύω ότι αξίζει τα λεφτά του και για ερασιτεχνική χρήση είναι ότι πρέπει.
Θα επανέλθω για την αξιοπιστία στο μέλλον.

Edit 11/04/2023, μετά το πέρας των εργασιών: Συνεχίσαμε χωρίς κανένα πρόβλημα αξιοπιστίας. Παίρνει με την πρώτη πάντα. Του έβαλα ένα δίσκο - καταστροφέα τριών φτερών της Kraft, και η διαφορά ήταν τεράστια από αυτό που είχε στη συσκευασία. Κυριολεκτικά κόβει τούβλα στη μέση και διαλύει βάτα και διάφορα αναρριχόμενα πάρα πολύ χοντρό κορμό. Ειλικρινά δεν χρειάζεται μεγαλύτερο, απλώς εάν έχετε "βαριά δουλειά", πάρτε έναν καταστροφέα και θα είστε εντάξει

Το μηχανάκι σκίζει στην κυριολεξία.Ροπάτο και άγριο.Το στρέμμα το έχει για την πλάκα του, αγριόχορτα 2μετρα, βάτα, θαμνάκια αλλά και κλαδιά τα κάνει παρελθόν. Με 2 χέρια πέρασμα σε τόσο δύσκολο χωράφι, αφήνει ένα πόντο το πολύ χορταράκι.Το έχω δοκιμάσει σε χλωρά μόνο.Όλα αυτά τα ωραία τα κάνει με μια oregon jet fit κεφαλή και νήμα 3.5 χιλιοστών πάλι της oregon.Οπότε μαζί με την αγορά πετάξτε την δικιά του την κεφαλή (εντάξει την δουλίτσα της την κάνει αλλά είναι μπελάς να τραβήξεις νήμα να ξανακλείσεις το καπάκι, κτλ) και το έχετε το κεφάλι ήσυχο.Αγοράστε και μια καλή ανάρτηση, γιατί η δικιά του είναι μέτρια και το μηχανάκι γίνεται παιχνιδάκι και ξεκούραστο.Με φρέσκια βενζίνη παίρνει με μισή μιζιά, ούτε ανάβει από θερμοκρασίες (καλό θα είναι και ένα διαλειματάκι κανά 10λεπτο) , ούτε μπουκώνει,ούτε ντουμάνι καυσαέρια (βάζω λάδι της EKO souper 2T) , ούτε τίποτα.Έχει όμως πολλούς κραδασμούς και το καταλαβαίνεις στις πάπιες των χεριών μετά από καμιά ώρα χρήσης αλλά διορθώνεται με ένα ζευγάρι καλά γάντια. Γρασσάρισμα στην γωνιακή κάθε 25 ώρες (ίσως και πιο συχνά ανάλογα το είδος της εργασίας) με γράσσο γραφίτη και δεν χρειάζεται κάτι άλλο πάνω κάτω. Το μηχανάκι είναι για ερασιτεχνική χρήση, δηλαδή 2-3 φορές τον χρόνο σαν την εργασία που περιέγραψα και θα είστε μια χαρά.Μην χρησιμοποιήσετε ούτε κατά διάνοια το καραγκιοζιλίκι τρίπτερο δίσκο που έχει, σπάει την γωνιακή σαν καλαμάκι του φραπέ έτσι και χτυπήσει σε καμιά πέτρα.Αν θέλετε οπωσδήποτε και δίσκο, αγοράστε μια καλή και επώνυμη μάρκα.Εγώ δεν τον χρειάζομαι γιατί η κεφαλή που άλλαξα είναι όλα τα λεφτά.Είμαι πολύ ευχαριστημένος από την αγορά του.

Αγόρασα αυτό το θαμνοκοπτικο επειδή ήταν οικονομικό, με διαιρούμενο άξονα κ είχα ακούσει καλά λόγια.
Το δοκίμασα μόλις χθες για 3 ώρες δουλειάς κ με κάποιες παύσεις για αλλαγές μεσινέτζας.
Σε αυτό το λίγο διάστημα που το δούλεψα...

1) Ο κινητήρας είναι πολύ δυνατός, τρομερή ροπή κ ακόμη κ με μισό γκάζι κόβει τα πάντα.
2) Εκκινεί κρύο, πάντα με τσοκ μετά από 3-4 προσπάθειες.
Ζεστό παίρνει με τη μία χωρίς τσοκ.
3) Δεν κάνει πολύ θόρυβο.
4) Κατανάλωσε 2 λίτρα βενζίνη με μισό γκάζι για αυτές τις 3 ώρες.
Μου φάνηκε υπερβολικό.
5) Πετάξτε αμέσως την αυτόματη κεφαλή που έχει κ βάλτε μια αλουμινίου universal.
Καλή η αυτόματη αλλά αν την ανοίξεις για οποιονδήποτε λόγο, απλά δεν μπορείς να την ξανακλεισεις.
6) Ο δίσκος κοπής δεν κάνει δουλειά κ αν βρει σε πέτρα χαλάει το ζύγισμα του κ μεταφέρει τρομερούς κραδασμούς στο τιμόνι.
Όποτε, μην σκεφτείτε καν να τον τοποθετήσετε.
7) Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή, αφού τίποτα δεν λασκάρησε, χάλασε ή έφυγε από τη θέση του.
8) Η εξάρτηση τείνει να ανοίξει στην αριστερή πλευρά του σώματος, όποτε αγοράστε άλλη ή ράψτε τον ιμάντα!

Συμπέρασμα, καλή αγορά, οικονομική κ την προτείνω.
Μειονέκτημα, η σχετικά υψηλή κατανάλωση.