Μετα απο 1 χρονο χρήσης εχει ξεφλουδίσει το carbon υλικό στο μοχλό που κατεβάζεις το τζαμί για τον ήλιο ( απο πανω δλδ ) χωρις καν να το εχω ριξει κατω .

Επισης σε ταξίδι Αθήνα - Ιωάννινα με ταχύτητα μεχρι 160χλμ βούιζε απίστευτα πολυ και σε σημείο οπου ειχε απίστευτη βροχή στο ταξίδι αυτο έβαλε νερά πολλα με κλειστόυς φυσικα αεραγωγούς !

Θετικά -

Ειναι κράνος πόλης ( μεχρι 120 δε βουίζει , ουτε μπαίνει νερο )
Πολυ ελαφρύ

Δε ξερω αν θα το ξανα αγόραζα λογω ποιότητας - τιμης

Η περιγραφή είναι μεταφορά μετά από πρόσφατη αγορά που έκανε ο σύντροφός μου και είναι πάρα πολύ κοντά στην πρώτη αξιολόγηση που υπάρχει από τον chris_tsap.
Λοιπόν.. το προηγούμενο που είχε ήταν Shoei, αλλά αρκετών ετών. Η χρήση γίνεται σε μηχανάκι ΜΤ07 χωρίς μεγάλη ζελατίνα.
α) είναι πολύ ικανοποιημένος με την εφαρμογή που έχει, καθώς δεν του προκαλεί καμία δυσανασχέτηση και η αίσθηση είναι ότι πραγματικά αγκαλιάζει σωστά το κρανίο. Όπως όλοι γνωρίζουμε το κράνος πρέπει να εφαρμόζει "γάντι" στο κεφάλι για να είναι σωστό. Εν ολίγοις δεν πρέπει να παίζει, αλλά ούτε να είναι και πολύ άνετο. Μην ξεχνάμε ότι τα μαξιλαράκια μετά από κάποιο διάστημα χρήσης θα πάρουν το σχήμα του κεφαλιού μας και θα κάτσει σαν.. "καλούπι" του. Επομένως προσοχή στους πωλητές.
β) όσον αφορά τον θόρυβο, παρατήρησε ότι μόνο όταν αλλάζει μοίρες (γυρίζει το κεφάλι αριστερά ή δεξιά) ακούγεται θόρυβος. Όπως είπε και ο προλαλήσας, με ωτοασπίδες για κάποιον που δεν τον αντέχει σώζεται η κατάσταση.
γ) η ζελατίνα λόγω του ότι το κράνος είναι περισσότερο για touring είναι αρκετά μεγάλη, αλλά όχι όσο για τα super sport. Επομένως έχει ένα αρκετά ικανοποιητικό εύρως ορατότητας.
δ) τα ενσωματωμένα γυαλιά, ενώ στην αντηλιά έκαναν πολύ καλή δουλειά, παραπονέθηκε ότι του προκάλεσε λίγο ζαλάδα. Γι' αυτό μπορεί να έφταιγε ο φακός ή μπορεί επειδή δεν έχει συνηθίσει να φοράει κράνος με ενσωματωμένα γυαλιά. Επομένως, η πρόταση είναι πριν την αγορά να κάνετε ένα τσεκ πως σας φαίενται η όραση με αυτά.
δ) μια και ανέφερα τα γυαλιά, οφείλω να σημειώσω ότι για κράνος με ενσωματωμένα γυαλιά είναι αρκετά ελαφρύ. Ζυγίζει περίπου 1330kgr, ενώ το αντίστοιχο της Shoei GT Air II που έχω, είναι κατά 120gr περίπου βαρύτερο. Όμως μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για carbon.
ε) το υποσιάγωνο είναι πτυσσόμενο, από την μια είναι καλό γιατί στις υψηλές θερμοκρασίες μπορείς να το έχεις μαζεμένο, έτσι ώστε να μπαίνει περισσότερος αέρας κι από την άλλη δεν γνωρίζουμε ακόμα την ανθεκτικότητα του και τι γίνεται αν πάθει κάτι (ανταλλακτικά).
στ) είναι κράνος με double ring.
ζ) η συσκευασία όπως μας ενημέρωσαν τον τελευταίο χρόνο (μπορεί να είναι και 2 χρόνια δεν θυμάμαι) βγαίνει με δώρο την φιμέ.
η) το επιρρίνιο που έχει, στην εφαρμογή από όσο το είδαμε καλύπτει ελαφρώς την άκρη της μύτης.
ι) έχει δυο αεραγωγούς εκ τους οποίους ο ένας είναι στο πάνω μέρος του κεφαλιού, μπροστά από τον "διακόπτη" των γυαλιών και ο άλλος στο σαγόνι.
ια) Από όσο μας ενημέρωσαν, δεν το έχουμε τσεκάρει ακόμα, έχει υποδοχές για ενδοεπικοινωνία.

Τέλος, δεν το έχει δοκιμάσει ακόμα σε βροχή να δούμε τι γίνεται και σε τέτοιες συνθήκες..
Όσο για την τιμή.. προς το παρόν θεωρούμε ότι ήταν value for money.

Πολύ ελαφρύ κράνος, ιδιαίτερα ξεκούραστο για μεγάλες διαδρομές και πραγματικά πολύ όμορφο (υποκειμενικά, εννοείται). Ο εξαερισμός του είναι αρκετά καλός, όμως εδώ υπάρχει δυστυχώς ένα trade-off με τον θόρυβο, που γίνεται πολύ έντονος σε ταχύτητες άνω των 120 χλμ/ώρα. Ίσως, λοιπόν, θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο χρήσης ωτοασπίδων.
Η ζελατίνα του είναι ικανοποιητική και σου επιτρέπει να έχεις μεγάλη ορατότητα, ενώ και το sun visor είναι πολύ καλό και προσφέρει επαρκή κάλυψη για να μη σε στραβώνει ο ήλιος (αν και σε αυτό το σημείο έχω κάποιες επιφυλάξεις ως προς την αντοχή του μηχανισμού που το ανεβοκατεβάζει - θα επανέλθω μετά από λίγο καιρό).
Σε άλλα νέα, βάζεις-βγάζεις ανετότατα τα γυαλιά σου (κάτι που με βόλεψε πάρα πολύ), ενώ το υποσιάγωνο φαίνεται επίσης ποιοτικό. Το κράνος περιλαμβάνει pinlock, τσάντα, αλλά και δεύτερη, φιμέ ζελατίνα (τουλάχιστον αυτό που αγόρασα εγώ από το εξωτερικό).
Σε γενικές γραμμές, μου αρέσει πάρα πολύ και το συνιστώ!