Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
Βασικά χαρακτηριστικά:
Οι χρήστες που το έχουν αγοράσει το ξεχωρίζουν κυρίως γιατί έχει καλή ποιότητα κατασκευής.
Δες όλη την περιγραφήΠωλείται από
Απόθεμα 5+ τεμάχια
Ασφάλεια αγορών Skroutz & 2 χρόνια εγγύηση
Αξεσουάρ Ηλεκτρικών Πατινιών
Αξεσουάρ Ηλεκτρικών Πατινιών
Αξεσουάρ Ηλεκτρικών Πατινιών
Αξεσουάρ Ηλεκτρικών Πατινιών
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Υπολογισμός τιμών για:Κύπρος, Άλλοι τρόποι πληρωμής
Η Xiaomi σας προσφέρει το Essential σκούτερ, έναν εναλλακτικό τρόπο για τις καθημερινές σας μετακινήσεις στη πόλη. Ξεχωρίζει για τον μινιμαλιστικό σχεδιασμό του, με σώμα από κράμα αλουμινίου αεροναυπηγικών προδιαγραφών. Το σκούτερ ενσωματώνει εξελιγμένο έλεγχο ταχύτητας και σύστημα ανάκτησης ενέργειας (KERS), καθώς και σύστημα ελέγχου Cruise Control για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας. Οι μπαταρίες λιθίου μεγάλης χωρητικότητας προσφέρουν αυτονομία οδήγησης έως 20 km/h χάρη και στο έξυπνο σύστημα διαχείρισης μπαταρίας BMS. Επιπλέον, το Essential είναι εξοπλισμένο με διπλό σύστημα πέδησης, δισκόφρενο στον πίσω τροχό.
Οι χρήστες που το έχουν αγοράσει το ξεχωρίζουν κυρίως γιατί έχει καλή ποιότητα κατασκευής.
Ξεχωρίζει για τον μινιμαλιστικό σχεδιασμό του, με σώμα από κράμα αλουμινίου αεροναυπηγικών προδιαγραφών. Το Essential σκούτερ της Xiaomi έχει βάρος μόλις 12 κιλά και αναδιπλώνεται σε 3 δευτερόλεπτα.
Το σκούτερ ενσωματώνει εξελιγμένο έλεγχο ταχύτητας και σύστημα ανάκτησης ενέργειας (KERS), καθώς και σύστημα ελέγχου Cruise Control για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας.
Τα αντιολισθητικά και απορροφητικά ελαστικά (8,5 ιντσών) θα απορροφήσουν αποτελεσματικά τους κραδασμούς, αποτρέποντας την ολίσθηση κατά την οδήγηση. Παράλληλα, ο κινητήρας 250W συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες εγγυάται άνετη και απρόσκοπτη οδήγηση.
Οι μπαταρίες λιθίου μεγάλης χωρητικότητας προσφέρουν αυτονομία οδήγησης έως 20 χιλιόμετρα χάρη και στο έξυπνο σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS). Επιπλέον, το Essential είναι εξοπλισμένο με διπλό σύστημα πέδησης, δισκόφρενο στον πίσω τροχό και σύστημα E ABS στον μπροστινό τροχό.
Το σκούτερ συνδέεται στην εφαρμογή Mi Home (μέσω Bluetooth) για να ελέγξτε την ταχύτητα οδήγησης καθώς και την υπολειπόμενη ισχύ σε πραγματικό χρόνο.
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
4 γιατί αστεράκια θα προτιμούσα να είχε παραπάνω αυτονομία και να πήγαινε με 25 αλλά και πάλι είναι πολύ καλό επίσης λέει ότι έχει cruise control αλλά στην εφαρμογή δεν μπορώ να το βρω αν μπορεί ας βοηθήσει καποιος
Δύο χρόνια μετά ακόμα έχει περίπου 70% μπαταρία.
Θα επέλεγα μεγαλύτερο τροχό και αμορτισέρ αν ξανα-αγόραζα
Πραγματική αυτονομία στα 10-12 χλμ, ανάλογα με τα κιλά του επιβάτη και τις κλίσεις του δρόμου. Με stock firmware είναι αργό, με hack φτάνει σε υψηλότερες ταχύτητες και καλύτερη απόκριση στο γκάζι. Επίσης σχετικά γρήγορα, σε βαρύ αναβάτη, θα χρειαστεί αλλαγή ελαστικού με συμπαγές, διότι η σαμπρέλα με λίγη πίεση από λακούβες σκάει γρήγορα. Για τα χρήματα του (200€) είναι value for money, πολύ καλη ποιότητα κατασκευής, αλλά μέτρια φρένα και ίσως μικρός χώρος για τα πόδια σε υψηλόσωμο αναβάτη.
Για την τιμη του οτι καλυτερο. Αλλα αμα σκεφτεσται να το παρετε μην νομιζεται θα ειναι παρομιο με αλλα που ειναι π.χ 500 ευρω. Αλλα για 260 που το πηρα οτι καλυτερο.
Είναι πολύ καλό για τα λεφτά του αλλά θα ήθελα να έχει καλύτερη αυτονομία. Για το χωριό που κατοικώ είναι αρκετά καλό.
Το χρησιμοποιησα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ για 2 χρονια περιπου σε μικρη πόλη, για διαδρομη σπιτι-γραφειο-σπιτι. Καθημερινα περιπου 2-3 χιλιομετρα. Σε γενικες γραμμες ειμαι παρα πολυ ικανοποιημενος, γραφω αυτην την αξιολογηση εχοντας ολοκληρωμενη αποψη, μιας και σημερα παρελαβα τον αντικαταστάτη του, ο οποιος ειναι πολυ μεγαλυτερης κατηγοριας. Για ενα τριμηνο το χρησιμοποιησα απείραχτο. Μπορω να πω πως σε μεγαλους δρομους και λεωφόρους ζοριζεται, και νιωθεις πως δημιουργεις προβλημα στην κυκλοφορια. Εχει μια τελικη γυρω στα 20 χλμ/ω, και σχετικα μικρη αυτονομια. Ειμαι 80 κιλα, να αναφέρω ενδεικτικά. Μετα τους 3 μηνες λοιπον, αποφασισα να του βαλω προγραμμα (custom firmware) και εκει ηταν που πραγματικα το αξιοποιησα με πολυ καλυτερο τροπο. Με προγραμμα εφτασε τελικη τα 35 χλμ/ω και το γκαζι ανταποκρινοταν πολυ πιο αμεσα. ΩΣΤΟΣΟ, οπως ειναι αναμενόμενο, καθε φορα που εμπαινα γραφειο το εβαζα να φορτισει γιατι πολυ απλα δεν μπορει να ανταπεξελθει η μπαταρια του σε αυτες τις αποδοσεις. Ναι μεν ειναι αξιοπρεπες στον δρομο, αλλα η μπαταρια βγαζει μια αυτονομια περιπου 5-6 χλμ, και προφανως μετα τα 3-4 χλμ απλα παει με ~20. Επισης εχει ενα μικρης σημασιας προβλημα που εμφανιζουν ολα τα essential, και τριζει ο κορμος του. Αυτο επιδιορθωνεται προσωρινα διπλωνοντας και ξεδιπλωνοντας το, σχετικα ευκολα δηλαδη. Ωστοσο επανέρχεται. Το αναφέρουν και αλλοι εδω. Κατα τα αλλα ειναι ενα πατινι που σιγουρα θα προτεινα σε οποιονδηποτε θελει να το χρησιμοποιησει σε μικρη πολη, και για μικρες αποστάσεις. Οπωσδηποτε θα προτεινα να του βαλετε προγραμμα, γιατι διαφορετικά ειναι μονο για μικρους δρομους, γειτονιες και στενάκια. Τελος, πολυ θετικο ειναι το βαρος του το οποιο φτανει τα 13 μονο κιλα.
Ξεφορτιζει πανεύκολα. είναι τεράστιο ψέμα τα 20χλμ αυτονομίας. Το πρώτο βγήκε ελαττωματικό το έστειλα πίσω μετά από έναν μήνα μου έγινε αντικατάσταση και το θευτερο για μια μικρή απόσταση πάλι μου τρώει μπαταρία. για να κάνω τις δουλειές μου πρέπει να το φορτίζω συνέχεια.
Εγω αυτό το πατίνι το ειχα παρει πέρσι τέτοιο καιρό στα 265 συνολικά. Μέχρι και σημερα δουλεύει τελεια χωρίς απολύτως καμία βλάβη. Το μονο κακο αν μένεις σε χωριό με τις ανηφόρες δεν τις περνει καλα . 350€ δεν πιστεύω οτι αξίζει αν μενεις σε χωριό με ανηφόρες κτλ. Αλλα αν μένεις σε πόλη που ειναι ευθεία αξίζει. 4 αστέρια μονο για την τιμή και οχι 5
Edit: πηγε 420, μάγκες μακριά αν θέλετε κατι παρόμοιο πάρτε το 4 go που στο σαϊτ της ξιαομι κανει 299
Εξαιρετικό. Μετά από 2 χρόνια και 1807 χιλιόμετρα συνεχίζει και δουλεύει πολύ καλά. Έχω αντικαταστήσει 2 φορές το γκάζι. Επίσης έχω βάλει μόνο πίσω συμπαγές λάστιχο (στο μπροστά χάνεις το τιμόνι σε λακκούβες). Επίσης έσπασε η βίδα στο μεντεσέ του τιμονιού. Πάντως σχετικά με την σκληρή χρήση και τα 85 κιλά μου είναι φοβερό. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα. Και σχετικά με την μπαταρία κρατάει ακόμα καλά και βγάζει περίπου 10-20 χιλιόμετρα (142 φορτίσεις συνολικά και 89 από αυτές μισές).
Πιάνει σε ευθεία το μεγιστο 20 χλμ, δρόμους με κλίση τους ανεβαίνει με πολύ δυσκολία και με αρκετά χαμηλή ταχυτητα. Μετά από 2 μήνες χρήση κάνει ένα τρομερο θόρυβο λες και έχει ξελασκαρει η βίδα και άκουσα και ένα άλλο ίδιο πατινι στο δρομο να κάνει τον ίδιο θόρυβο άρα είναι μάλλον το αδύνατο σημείο του. Είναι αρκετά δύσκολο λόγω βάρους να μετακινηθεί σε σκάλες κλπ
Το XIAOMI essential scooter είναι το μικρότερο της XIAOMI αλλά εξίσου καλό με τα ανώτερα του προτείνω ανεπιφύλακτα
Πάρα πολύ καλό... Είμαι απίστευτα ικανοποιημένος ...το προτείνω ανεπιφύλακτα
It is perfect, it goes at 20 km per hour, it has a very good range of 20 km, if you are under 70 or 60 kilos it doesn't struggle much on uphill slopes, only -6 km per hour, it is worth its money, just always wear a helmet for protection, and be careful not to brake abruptly because they will break, within 7 months, I hope this review helps you, thank you
edit: 27 October
I have it for 2.5 years and it's in perfect condition (after 6-7 services)
I definitely recommend it if you park somewhere far from the place you want to go,and it's very comfortable,but when you go in bumps it's so bumpy I can't see and it would be better if they added suspensions or shock absorbers on th scooter
but overall amazing
If you found this helpful
Tap the yes button i will really appreciate it ?
Το έχω σχεδόν 1 χρόνω δεν του κάνω καλή χρίση και δουλεύει ακόμα δεν μου έχει βγάλει κανένα πρόβλημα πότε αξίζει για τα λεφτά του άμα ψάχνετε ηλεκτρικό πατίνι σας προτείνω αυτό!!!
Το συγκεκριμενο πατινι ειναι εινα Mi 1s με μικροτερη μπαταρια και κοφτη στα 20 ολα τα αλλα ειναι ιδια και το μοτερ.
Αν ειναι να το χρησιμοποιησετε με κοφτη ετσι οπως το δινουν και μενετε σε ανηφορες ξανασκεφτειτε το γιατι εγω στα 75 κιλα ξενερωσα γιατι ζοριζεται αρκετα και δεν ανεβαινει ουτε λιγη κλιση να εχει ο δρομος
Παρολαυτα βαζοντας του αλλο firmware εχεις αλλο πατινι και δουλευοντας το εως 25 χιλιομετρα(τοσο το δινουν και Mi 1s)δεν θα εχεις καποιο θεμα ,μετα το firmware ανεβαινει κανονικες ανηφορες με φουλ μπαταρια ,αλλα επειδη αυτο το πατινι εχει μικρη μπαταρια θα πρεπει να φορτιζεται καθημερινα.Σε 4 χιλιομετρα ανηφορα κατηφορα καταναλωση μπαταριας 35-40%.
Υπαρχουν και τροποι να βαλεις εξτρα μπαταρια αλλα υπολογιστε 100 ευρω εξτρα
Συμπερασμα παρτε το mi1s για χρηση σε ανηφορες,για ισιους δρομους και για λιγη αποσταση κανει μια χαρα και αντεχει αμα του βγαλεις και τον κοφτη
Εντάξει καλό για τα 260€ που το πήρα πριν 4 μήνες , είμαι σε μικρή πόλη οπότε δεν χρειαζόμουν μεγάλη μπαταρία γι'αυτό και επέλεξα το essential βάζοντας firmware ώστε να πηγαίνω με 25km/h (και 30 στο sport, αλλά δεν το βάζω) αλλά το μόνο που με χαλάει είναι ότι από τον πρώτο μήνα κιόλας άρχισε να μου τρίζει και είναι κάπως ενοχλητικό ώρες ώρες
Λοιπόν αν βαλετε στο πατινι προγραμα θα ειναι λες και οδηγατε μηχανακη 0-31 σε 15 δευτερα.
Το μοντέλο αυτό είναι τέλειο από όλες τις απόψεις για κάποιον που είναι γύρω στα 50 κιλά. Παραπάνω κιλά παίρνουμε 1s ή pro.
Ίσως να είναι η καλύτερη επένδυση που έχω κάνει αυτόν των χρόνο. Απλά Top, πάει 20 km/h αλλά μπορείς να εγκαταστήσεις και ένα custom firmware για να πηγαίνει 30 km/h (δεν το συνιστώ, λόγο της μπαταρίας, του motor και του controller λόγο των πολλά Watt).
Απίστευτη ποιότητα, φρένα και σε διάρκεια μπαταρίας (όταν έχεις εγκατεστημένο το original Firmware)
Πραγματικά εγώ που το πήρα στα 275€ πραγματικά αξίζει τα λεφτά του. Το συνιστώ full !!!
Ενημέρωση: Μετά από μήνες χρήσης θα έλεγα ότι η μπαταρία του θα μπορούσε να ήταν ποίο μεγάλη λόγο αυτονομίας, αλλά με αυτή την αλλαγή θα πρέπει να πάρεις ένα 1s ή pro 2. Τώρα δεν ξέρω.... μπορείς να αλλάξεις την μπαταρία αν πας και αγοράσεις από το εξωτερικό μια πιο μεγάλη μπαταρία set και το βάλεις εσύ από μόνος σου, δλδ κάνεις της συνδέσεις της μπαταρίας στο πατίνι.
Πατινιερης της μυκονου εδω
κάθε μερα Χ3 μήνες έκανα διαδρομή από φαρο αρμενιστη μέχρι χώρα στην δουλεια δεν έχει πάθει τίποτα... και έχω φάει μόνο μια φορά καλό πέσιμο που πήγα να τρακαρω με ντελιβερα ... τωρα βρίσκομαι Θεσσαλονίκη και κάνει Ωραιόκαστρο Κεντρο και κεντρο μέχρι τα jumbo μετά θέλει λεοφορειο ... εξαιρετική επιλογή το έχω να τρέχει στα 32 μέσο εφαρμογής
αν κάτι θα σας πρότεινα να κάνετε είναι κάθε μήνα να κοιτάτε τα φρενα !!!
ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ !!!
Για κάποιον με λίγα κιλά ή ακόμα καλύτερα για παιδιά είναι ότι πιο vfm θα μπορούσατε να αγοράσετε.
Στιβαρή κατασκευή / ωραία οθόνη αφής / εύκολη μεταφορά / και αρκετά καλή ποιότητα ελαστικών.
Τα φώτα του δεν σε προδίδουν και από ένα απλό πατίνι δεν θα μπορούσες να ζητήσεις κάτι παραπάνω.
Για κάποιον αρκετά βαρύ ή θέλεις κάτι πιο γρήγορο με μεγαλύτερη αυτονομία καλό θα ήτανε να πάτε σε μια πιο ακριβή λύση της xiaomi.
Για εμένα που είμαι 56 κιλά και το χρησιμοποιώ για να πηγαίνω στην δουλειά στο κέντρο της πόλης, στην γειτονιά συν χρήση μετρό, είναι τέλειο. Το έχω σχεδόν πάντα σε Sport mode, πιάνει τα 20 με 22 Χλμ άνετα (εκτός αν είσαι σε ανηφόρα), η μπαταρία δε μου έχει πέσει ποτέ κάτω του μισού (και έχω κάνει απόσταση Χολαργός - Μοναστηράκι πολλές φορές), έχει πολύ Οκ φρένα, πολύ καλό φώς μπρος / πίσω, και γενικά είναι στοιβαρό και αξιόπιστο. Εαν ειστε οκ να πηγαινετε με 20χλμ μαξ (σε ευθεια βαριέσαι λίγο, σε προσπερνάνε όλοι :) και είστε και σε χαμηλό βάρος το πατίνι για τα λεφτά του είναι τέλειο!
Στην ευθεία πάει ικανοποιητικά, η αυτονομία δεν είναι αυτή που γράφει, είναι περίπου 10-12 χιλιόμετρα. Αν είστε πάνω από 80 κιλά νομίζω να πάτε σε άλλη λύση. Το πατίνι ζοριζεται σε μικρή ανηφόρα. Είναι κατάλληλο για μικρή βόλτα σε ευθείς δρόμους κυρίως. Εύκολο στη χρήση και η εφαρμογή αρκετά καλή.
Στα θετικα η ποιοτητα κατασκευης μιας και σου δινει την εντυπωση οτι ειναι στιβαρο και οχι καποιο παιχνιδι. Απο εκει και περα, φτανει ως 20κμ τα οποια τα πιανεις μονο με φουλ μπαταρια, οταν η μπαταρια ειναι στη μεση δεν πιανει τα 20 ουτε σε κατηφορα αφου κανει εξοικονομηση ενεργειας. Σε μεγαλες ανηφορες με αναβαρη στα 85κ, σε ανεβαζει με 8κμ, δεν με εχει απογοητευσει εκει μιας και το πολυ πολυ να του δωσεις λιγη ωθηση και να τα βγαλει περα, ετσι και αλλιως πατινι ειναι οχι αμαξι. Θα προτιμουσα να διπλωνει λιγο παραπανω η να μπορουν να βγουν τελειως μερικα εξαρτηματα ωστε να χωραει πιο ανετα σε αμαξια με μικρους χωρους κτλ. Για μικρες αποστασεις ειναι οτι πρεπει, αλλα μην περιμενει κανεις πως θα βγαλει 15/20κμ αυτονομια για να παει καπου ανετα, υπολογιζετε περιπου 10κμ ωστε να εχετε καλη ταχυτητα. Επισης καλο ειναι να αποφυγετε το cruise control αφου μπορει να γνει επικινδυνο.
πολυ καλο προιον στιβαρη κατασκευη,ποιανει τα 20χμλ παρα πολυ γρηγορα και ευκολα πολυ καλη αυτονομια(μια εως μιαμιση ωρα στο sportmode με φουλ ταχυτητα σε δρομο και με ανηφορες και με κατηφορες) και ανεβαινει σε ανηφορες μετριες εως αρκετα αποτομες με 8-10χμλ παρολο που ειμαι 85 κιλα,καλα φρενα,δυνατα φωτα,μεχρι τωρα ειμαι πολυ ευχαριστημενος σε ολα.το συστηνω ανεπιφυλακτα.αν αλλαξει κατι μελλοντικα θα ενημερωσω.
Παιδια για τα λεφτά του είναι πολύ καλό. Χτυπάει τα 20 χλμ άνετα και δεν χρειάζεται περισσότερο. Η μπαταρία του είναι αρκετά μεγάλη. Έχει 5 μπάρες και θέλει περίπου
1 ωρα και 20 λεπτα για να τελειώσει σε μέγιστη ταχύτητα. Αν το προσέξετε θα το κρατήσετε καιρό. Επίσης είναι λίγο βαρύ και πολύ εύκολο να σου ξεφύγει ο έλεγχος . Αλλά αν έχετε budged 200 - 300€ σας το προτείνω ανεπιφύλακτα. Θα δημοσιεύσω και άλλη αξιολόγηση ανά αλλάξει κάτι! Καλές αγορές
Επιβεβαιωμένη αγορά
Αμα εισαι ο πατερας του παιδιου καο υο βλεπεις αγορασε το θα ειναι χαρουμενος !
Επιβεβαιωμένη αγορά
Για τα χρήματα του τίμιο και πολύ καλό
705 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν
Ρώτησε για το προϊόνXiaomi essential η Xiaomi 4 go?
Και τα 2 εχουν σχεδον τα ιδια χαρακτηριστικα το essential εχει λιγο μεγαλυτερες ροδες αλλα εχει δισκοφρενα.Το 4 go ειναι πιο καινουργιο εχει ταμπουρα φρενα (θελουν ελαχιστη συντηρηση)αλλα ειναι λιγο πιο ακριβο απο το essential.
120 κιλά μπορεί να αντέξει;
Λογικα ναι αλλα θα παει πολυ πιο αργα απο οτι λεει και θα εχει λιγοτερη αυτονομια.
Εγω σου προτεινω να κοιταξεις πιο ακριβα πατινια που να αντεχουν περισσοτερο βαρος.
Καλησπέρα,είμαι 75+,ας πούμε 80 κιλά.Θα είναι εντάξει το πατίνι??Επίσης,άκουσα πως κρατάει μόνο μια ώρα η μπαταρία,αληθεύει???Θα ήθελα αναλυτικές πληροφορίες για την μπαταρία και το πόσο κρατάει,συγκριτικά με τα κιλά και τον δρόμο του καθένα.Ευχαριστώ
Σωστα ακουσες φιλε μου η μπαταρια του ειναι πολυ μικρη σε χωτητικοτητα (μονο 5,100mah. To pro ειναι 12,800mah για να καταλαβεις διαφορα). Προφανος αναλογα με το πως ειναι ο δρομος, τα κιλα σου, τον ανεμο και αλλα διαφορα παιζει η αυτονομια.
Μετά άμα χαλάσει η μπαταρία που μπορώ να βρω
Άφησε πρώτος το σχόλιό σου!