Visco Parts VC255PEVO Διαιρούμενο Κονταροπρίονο Βενζίνης 25.4cc 1hp με Λάμα 25cm και Συνολικό Μήκος 205cmΚωδικός: 35767484
Κονταροπρίονο βενζίνης από τον κατασκευαστή Visco Parts με ιπποδύναμη 1hp και κυβισμό 25.4cc. Χρησιμοποιείται για περιποίηση και κλάδεμα δέντρων στις περιπτώσεις που απαιτούν πρόσβαση σε μεγάλο ύψος. Μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της επαγγελματικής και της απαιτητικής ερασιτεχνικής χρήσης λόγω μεγάλης αυτονομίας. Έχει διαιρούμενο άξονα 205cm που παρέχει τη δυνατότητα επέκτασης του μήκους του με χρήση προεκτάσεων. Διαθέτει λάμα 25cm και είναι ιδανικό για κλάδεμα κλαδίσκων μικρής διαμέτρου.
Αγόρασε μαζί
- Top αξιολογήσεις
Αλυσοπρίονα
Hyundai HCS 21280VB Κλαδευτικό Αλυσοπρίονο Μπαταρίας 21V 1.2kg με Λάμα 10cm
Ad από SegkostoolsΠροστέθηκε Διάφορα Εξαρτήματα Αλυσοπρίονων
Nakayama CS1500 Καβαλέτο Κοπής Ξύλων 80cm Μεταλλικό
Ad από Xristou since 1990ΠροστέθηκεΑλυσοπρίονα
Hyundai HCS21350VB Κλαδευτικό Αλυσοπρίονο Μπαταρίας 21V 1.1kg με Λάμα 15cm
από 45,19 €Προστέθηκε
Όλα τα καταστήματα
Υπολογισμός τιμών για:Κύπρος, Άλλοι τρόποι πληρωμής
- 199,00 €
- 189,00 €
Περιγραφή
Κονταροπρίονο βενζίνης από τον κατασκευαστή Visco Parts με ιπποδύναμη 1hp και κυβισμό 25.4cc. Χρησιμοποιείται για περιποίηση και κλάδεμα δέντρων στις περιπτώσεις που απαιτούν πρόσβαση σε μεγάλο ύψος. Μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της επαγγελματικής και της απαιτητικής ερασιτεχνικής χρήσης λόγω μεγάλης αυτονομίας. Έχει διαιρούμενο άξονα 205cm που παρέχει τη δυνατότητα επέκτασης του μήκους του με χρήση προεκτάσεων. Διαθέτει λάμα 25cm και είναι ιδανικό για κλάδεμα κλαδίσκων μικρής διαμέτρου.
Χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά
- Τροφοδοσία
- Βενζίνης
- Μήκος Λάμας
- 25 cm
- Τύπος
- Διαιρούμενο
- Συνολικό Μήκος
- 205 cm
Βενζινοκίνητα
- Κυβισμός
- 25,4 cc
- Ιπποδύναμη
- 1 hp
Ηλεκτρικά
- Solo
- Όχι
Σημαντική πληροφορία
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Αξιολογήσεις
Εικόνες αξιολογήσεων
Αξιολογήσεις χρηστών
Λοιπόν έχω το ίδιο μηχάνημα αλλά με όλα τα παρελκόμενα. Το παρέλαβα σήμερα. Ξεκινάω από τα θετικά. Χαμηλό βάρος. Ποιότητα κατασκευής πλαστικών, ωραιο στο χέρι και ωραία χειρολαβή στο γκάζι με δυο γλώσσες. Γενικά ποιοτικό στο μάτι αλλά…
Αρνητικά : βγαίνει από το κουτί συναρμολογείται φτιάχνω μίγμα σύμφωνα με τον κατασκευαστή και Visco λάδι.
Παίρνει μπροστά με τα χίλια ζόρια δεν δουλεύει σωστά από την πρώτο δευτερόλεπτο. Κοιτάω φίλτρο κομπλέ κοιτάω μίγμα κομπλέ. Πατάω γκάζι μπουκώνει και σβήνει. Δεν έπαιρνε μπροστά με τίποτα. Ανεβάζω ελάχιστα στο καρμπιλαυερ τα ψηλά, δουλεύει κανονικά το παίρνω και πάω για δουλειά. Ξεκινάω να δουλεύω δουλεύει μια χαρά. Στα 20 λεπτά κάνει τα ίδια… πάλι σβήνει μόλις πατήσω τέρμα γκάζι, το αφήνω ρελαντί πάλι σβήνει. Φτιάχνω πάλι τα ψηλά. Τα ίδια μετά από μισή ώρα. Το πριόνι του αν και ποιοτικό σε κατασκευή ο ρεγουλατορος της αλυσίδας έχει και ελατήριο. Στα 30 λεπτά χρήσης η αλυσίδα ήθελε πάλι σφίξιμο. Απογοητευτικό γεγονός γιατί με σταματάει από την δουλειά μου. Το δε καρμπυρατέρ για πέταμα από τον γκρεμό. Έχω επικοινωνήσει ήδη με την βισκο εάν δεν γίνει αντικατάσταση θα το πετάξω στα σκουπίδια και απλά θα έχω πετάξει 270 ευρώ. Εάν γίνει αντικατάσταση της μονάδας με μια χωρίς ελατοματικο καρμπυρατέρ θα επανέλθω για αναθεώρηση της κριτικής μου. Μέχρι τότε η όλη εμπειρία μου είναι μια απογοήτευση.Σου φάνηκε χρήσιμη;Επιτέλους βρήκα ένα εργαλείο για να κόβω τους ορθήτες σε ελιές που τραβάνε σε υψος.
Θετικά: Εύκολο ξεκίνημα, ελάχιστη δύναμη στη χειρόμιζα, οικονομία καυσίμου, στιβαρη κατασκευή, λαμα carvin με κοντό δόντι για λείες κοπές, διαιρούμενο κοντάρι που κάνει την τοποθέτηση στο πορτπαγκαζ εύκολη.
Αρνητικά: Λίγο αδύναμο μοτέρ (1hp), για να κόψει πρέπει να αποκτήσει ροπή πριν ακουμπήσει στο ξύλο. Αναλογία λαδιού-βενζίνης 1 προς 40, κάτι που με αναγκάζει να φτιάχνω άλλο μίγμα, αφού δεν ταιριάζει με το 1 προς 50 που χρειάζεται το μικρό κλαδευτικό echo. Έχει σταθερή ροή λαδιού για λίπανση αλυσίδας (δεν ρυθμίζεται).
Συμπέρασμα: Στα 189 ευρώ, σίγουρα αξίζει. Δεν θα ξεχάσω το προηγούμενο κονταροπρίονο, γνωστής κινεζικής μάρκας, που το είχα πάρει προ δεκαετίας περίπου στα ίδια χρήματα και που δεν το χρησιμοποίησα σχεδόν καθόλου. Ο λόγος ότι δεν έπαιρνε μπροστά και μου έσπαγε τα νεύρα. Υπέθεσα ότι κάποια στοιχεία του ενός θα μπορούσα να τα χρησιμοποιήσω στο άλλο. Αυτό όμως δεν είναι εφικτό αφού το παλιό έχει πιο λεπτό κοντάρι και είναι εμφανές το χάος ποιότητας που τα χωρίζει. Επειδή το χρονικό διάστημα που έχω στην κατοχή μου το visco 255p evo είναι λίγο, θα επανέλθω αν διαπιστώσω οτιδήποτε θετικό ή αρνητικό.- Εκκινεί εύκολα
- Ξεκούραστη χρήση
- Δεν απαιτούνται παύσεις του κινητήρα
- Απόδοση
- Αντοχή
- Δεν έχει κραδασμούς
- Σχέση ποιότητας τιμής
Σου φάνηκε χρήσιμη;