Τα παπούτσια τα έχω έξι μήνες, αλλά γράφω τώρα την κριτική γιατί αν δεν κάνεις χιλιόμετρα τι να γράψεις;
Κατ αρχάς να πούμε ότι τα παπούτσια είναι αγωνιστικά δρόμου, δηλαδή τα φοράμε στους αγώνες δρόμου, όχι για να βγαίνουμε βόλτα, ούτε για να ανεβοκατεβαίνουμε πεζοδρόμια και να πλατσουρίζουμε σε λιμνούλες και ρυάκια. Με αυτά έχω κάνει 147 χλμ αγωνιστικά και ελάχιστα διαλλειματικά.
Το βάρος τους στο νούμερο 45 είναι 232 γρ., μάλλον το πιο ελαφρύ παπούτσι που έχω και αυτό οφείλεται στα πολύ ελαφριά υλικά απ τα οποία είναι φτιαγμένο. Το πάνω μέρος είναι διάτρητο, σε βαθμό που φαίνεται το πόδι σου απ έξω, οπότε και το χρώμα, αλλάζει ανάλογα με το χρώμα της κάλτσας που φοράς:) Η σόλα άν και πολύ ψηλή και ογκώδης έχει πολύ μικρό βάρος, ενώ συγχρόνως είναι πολύ μαλακή. Στο εσωτερικό της τρέχει ένα carbon plate, που δίνει τεράστια απόκριση στο παπούτσι και μέγιστη επιστροφή ενέργειας. Με αυτά τα παπούτσια σχεδόν δεν μπορείς να πας αργά.
Το πάτημά του είναι πολύ περίεργο σε στάση και πολύ χαμηλές ταχύτητες διότι έχει άξονα επαφής με το έδαφος, προς το εξωτερικό του ποδιού, οπότε μην το κρίνετε δοκιμάζοντάς το στο κατάστημα αθλητικών παπουτσιών, θα αισθάνεστε ότι δεν ισορροπείτε καλά.
Προσωπικά τα θεωρώ απίστευτα παπούτσια που συνεχώς με εκπλήσουν, με μόνο τους ίσως μελανό σημείο την αντοχή που θα δείξουν στον χρόνο γιατί τα υλικά τους είναι πολύ λεπτά, αλλά αν σκεφτεί κανείς ότι είναι αμιγώς αγωνιστικά, μετά από πόσο καιρό θα κάνει κάποιος 500 αγωνιστικά χιλιόμετρα για να τα κρίνει..
