Ειναι καλα λαστιχα. Φορεμενα σε Opel Corsa E diesel. Προσφερουν και την ανεση και την ασφαλεια που πρεπει. Στο ζεσταμα λιγο αργουν δλδ πρεπει να κανεις καποια χλμ πχ 10 για να πιασουν καλη θερμοκρασια. Αργουν σε σχεση με τα μισελεν κροσκλιμέιτ που εχω στο επαγγελματικο. Αλλα γενικα τα λαστιχα που παραγει η χανκοκ ολα σου δινουν αυτην την ανεση στο περπατημα οπου και να εισαι. Στεγνο βρεγμενο. Δεν ειναι ισως καταλληλα για γκαζιαριδες. Παντα και πανω απο ολα οδηγουμε με ΠΡΟΣΟΧΗ. Δεν ειναι δικος μας ο δρομος ουτε ειμαστε μονοι μας.

Πολύ τίμιο λάστιχο για τα λεφτά του,φορεμένο σε Τoyora Yaris 2014 των 100 αλογων.
Μετά την αλλαγή των μαμησιων αμορτισέρ σε KAYABA Excel-G και λαστιχων σε Hankook (195/50/16) είναι άλλο αμάξι τελείως, πολύ σκληρά τα μαμησια αμορτισέρ και την ακουγες πολύ στην καμπίνα .
Τα λάστιχα τα τερματίζω κάθε μέρα, ειδικά σε κλειστες στροφές χωρίς κανένα πρόβλημα και το φρενάρισμα τους άψογο σε όλες τις συνθήκες .
Επίσης αν έχεις σωστό αέρα πάντα στα λάστιχα δεν έχεις θέμα γλυστριματος , φυσικά πάντα σε λαστιχαδικα ο έλεγχος διότι τα μανόμετρα τους είναι αξιόπιστα και όχι σε βενζινάδικα που δεν τα έχουν συντηρημένα.

Φορεμένα σε renault clio III 1.2 tce, σε διάσταση 195-50-16, με δείκτη φορτίου 88 και ταχύτητας V. Αντικατέστησαν dunlop sport blueresponce.Είναι πάνω στο αυτοκίνητο περίπου 3000km σε μεικτή χρήση, πόλη - επαρχιακό - εθνικό δίκτυο, φαίνεται τίμια επιλογή με τίμια τιμή, δεδομένου ότι premium brands είναι 100 ευρώ πάνω. Πιστεύω δεν θα έχει να ζηλέψει τίποτα από brands continental - michelin. Τουλάχιστον κατά την δική μου άποψη και απαιτήσεις "κάθισαν" πολύ καλά στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο σε σχέση με τα προηγούμενα dunlop που έδειχναν από την αρχή πολύ σκληρά.