Δοκιμασμένο στην πολλαπλή εισαγωγής του Όπελ Corsa. Με την κατάλληλη προσοχή και σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή τα αποτελέσματα είναι αρκετά ικανοποιητικά.

Ότι και να γράψω είναι λίγο. Σε suzuki grand vitara 2008 diesel οι διαφορές μέρα με τη νύχτα σε θόρυβο κατανάλωση τράβηγμα. Μιλάμε δεν το πίστευα με τίποτα εάν δεν το έκανα μόνος μου.

Από την πρώτη χρήση μεγάλη διαφορά το αμάξι στο μεγάλο φορτίο 2.000 με 2.500 στροφές κροταλιζε ενώ μπεκ είναι του κουτιού και τώρα δεν κάνει κιχ ..το πήρα σε συνδυασμό με το liqui moly system reiniger μολις το βάλω και κάνω κάποια χιλιόμετρα θα σας πω εντυπώσεις

Για καθαρισμό του πρώτου κομματιού της εισαγωγής είναι μια χαρά. Δυστυχώς κάνει ελάχιστα για πιο μέσα, δηλαδή πολλαπλή εισαγωγής και βαλβίδες. Αν χρησιμοποιηθεί ανά τακτά χρονικά διαστήματα (π.χ. σε κάθε service) για συντήρηση, είναι άψογο

Προσωπικα ειδα μεγαλη διαφορα στη συμπεριφορα κινητηρα και καταναλωσης καυσιμου, απο την 1η φορα, Δε χρησιμοποιουσα ποτε πριν κατι αντιστοιχο.

Καταπληκτικό προϊόν.
Εφαρμόστηκε σε Fiat 1.3 multijet (aka 1.3 cdti, 1.3 jtdm-1) το εφάρμοσα αφαιρώντας το κολάρο της πεταλούδας και βάζοντας το σωληνάκι βαθιά και κάνοντας μπρος πίσω. Μετά χρειάζετε να καθαρίσετε τον map γιατί τον λυγδωνει,
Το πρόβλημα είναι πως θα κρατάτε τις στροφές σταθερές. Για εμένα χρειάζεστε έναν βοηθό μες το αμάξι που να του πείτε να προσπαθεί να κρατήσει τις στροφές σταθερές στις 2000 ώστε να μπορείτε να ψεκάστε για πάνω από 1sec χωρίς να κάνει overrev το όχημα. Με πολύ υπομονή κάνει καλή δουλειά. Αλλά όσο η egr δουλεύει τόσο θα κάνετε μάχη εσείς. Οπότε πριν κάθε αλλαγή λαδιων ένα τέτοιο.