Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
Βασικά χαρακτηριστικά:
Οι χρήστες που το έχουν αγοράσει το ξεχωρίζουν κυρίως γιατί η αυτονομία της μπαταρίας είναι ικανοποιητική και έχει καλή ποιότητα κατασκευής.
Δες όλη την περιγραφήΠωλείται από
Απόθεμα 1 τεμάχιο
Ασφάλεια αγορών Skroutz & 2 χρόνια εγγύηση
Αξεσουάρ Ηλεκτρικών Πατινιών
Αξεσουάρ Ηλεκτρικών Πατινιών
Αξεσουάρ Ηλεκτρικών Πατινιών
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Ηλεκτρικά Πατίνια
Υπολογισμός τιμών για:Κύπρος, Άλλοι τρόποι πληρωμής
Το ηλεκτρικό πατίνι Xiaomi 4 Ultra, είναι ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις σας εντός πόλης, προς την δουλειά, τα ψώνια ή τις βόλτες σας. Είναι κατάλληλο για όσους θέλουν να μετακινούνται με γρήγορο, οικονομικό και οικολογικό τρόπο, αποφεύγοντας την κίνηση, το άγχος του παρκαρίσματος και την εκπομπή καυσαερίων που μολύνουν την ατμόσφαιρα.
Ο κινητήρας 940W που θα σας επιτρέψει να ανεβείτε απαιτητικές ανηφόρες σε αστικά περιβάλλοντα ή ανώμαλα εδάφη και να φτάσετε μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα σε ίσιο δρόμο. Η μπαταρία του προσφέρει αυτονομία για 70 χλμ. ώστε να μετακινείστε άνετα χωρίς το άγχος της φόρτισης. Διαθέτει μπροστινή ανάρτηση ώστε να αντισταθμίζει τους κραδασμούς από το οδόστρωμα (π.χ. πεζοδρόμια, λακκούβες), κάνοντας την οδήγηση πιο ομαλή και ευχάριστη για περισσότερα χιλιόμετρα.
Μέσω Bluetooth μπορείτε να το συνδέσετε με την εφαρμογή του για να παρακολουθείτε διάφορα στοιχεία για τη χρήση του (π.χ. συνολική απόσταση, μέση ταχύτητα). Είναι σχεδιασμένο για αναβάτες μέχρι 120 κιλά. Όσο πιο κοντά σε αυτό το όριο βρίσκεστε, τόσο ενδέχεται η απόδοση του πατινιού να είναι μειωμένη.
Το Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra, χρησιμοποιεί διπλό σύστημα ανάρτησης, για να μειώσει αποτελεσματικά τους κραδασμούς κατά την οδήγηση, προσφέροντάς σας ποιοτική εμπειρία οδήγησης.
Το μπροστινό και το πίσω ελαστικό Xiaomi DuraGel 10" μπορεί να αυτό-επισκευαστεί. Εφόσον ένα αντικείμενο με διάμετρο μικρότερη από 3,5 χιλιοστά κολλήσει στο ελαστικό και αφαιρεθεί, το στρώμα που μοιάζει με ζελέ μπορεί να επιδιορθώσει γρήγορα το τρυπημένο τμήμα του ελαστικού, μειώνοντας τον κίνδυνο σκασίματος, καθιστώντας το ελαστικό πιο ανθεκτικό και επιτρέποντάς σας να επικεντρωθείτε στην απόλαυση κάθε ταξιδιού.
Ο ισχυρός κινητήρας χωρίς ψήκτρες έχει μέγιστη ισχύ 940W σε συνδυασμό με εξαιρετική απόδοση μετάδοσης, παρέχοντας ισχυρή επιτάχυνση και απόδοση αναρρίχησης τόσο σε αστικά όσο και σε εκτός δρόμου σενάρια.
Η μπαταρία λιθίου μεγάλης χωρητικότητας 561,5Wh παρέχει σταθερή απόδοση και εξαιρετικά μεγάλη εμβέλεια 70 χιλιομέτρων.
Μια πλήρης φόρτιση διαρκεί μόνο 6,5 ώρες με τον μετασχηματιστή υψηλής ισχύος 124W.
Η μοναδική λειτουργία S+ παρέχει άμεση ισχύ. Χρειάζονται μόνο περίπου 4 δευτερόλεπτα για να επιταχύνετε στα 25 χλμ./ώρα, δίνοντας νέα ώθηση στη βόλτα σας.
Διαθέτει φαρδύτερο και ψηλότερο τιμόνι και μεγαλύτερο deck, προσφέροντας βελτιωμένη εμπειρία οδήγησης.
Κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και με βελτιστοποιημένες διαδικασίες παραγωγής και συγκόλλησης, το πλαίσιο έχει εξαιρετική αντοχή και μπορεί να υποστηρίξει δυναμικό φορτίο έως 120 κιλά.
Το όχημα με βαθμό προστασίας IP55, είναι ανθεκτικό στη σκόνη και τα πιτσιλίσματα και είναι κατάλληλο για διάφορα σενάρια οδήγησης, δίνοντάς σας ελευθερία στο πού θέλετε να πάτε.
Μέσω του Xiaomi Home/Mi Home app, θα βιώσεις έξυπνες λειτουργίες όπως δεδομένα διαδρομών, ενέργεια μπαταρίας που απομένει ή ειδοποιήσεις σφαλμάτων, για απόλυτη ευχρηστία.
Με το όχημα ενεργοποιημένο, πατήστε σύντομα το κουμπί power κάτω από την οθόνη για να ενεργοποιήσετε το μπροστινό φως. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το πίσω φως να παραμένει πάντα αναμμένο μέσα από το Xiaomi Home/Mi Home app για ασφαλέστερη οδήγηση τη νύχτα.
Προδιαγραφές μπαταρίας:
Προδιαγραφές μετασχηματιστή:
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Ωραιο πατινι με καλη ποιοτητα κατασκευης πολυ δυνατο και ανετο.Επισης εμενα που ειμαι 60 κιλα με πηγε σε ανηφορα με κλιση 20% με 18-20 χλμ οποτε για αστικη χρηση ειναι υπεραρκετο
οι αναρτησεις τελειες για τους ελληνικους δρομους τα
φρενα ειναι ταμπουρα λειτουργουν καλα επισης δεν θελουν πολυ συντηρηση.Τα αρνητικα για εμενα ειναι οτι ειναι πολυ βαρυ και δεν ειναι καλο για μεταφορα επειδη πιανει πολυ χωρο επισης θα ηθελα να πηγαινε περισσοτερο απο 25 π.χ. 40-45 αλλα μην ξεχνατε οτι πανω απο 25 ειναι παρανομο.
Update μετα απο 100 χιλιομετρα το πατινι λειτουργει κανονικα, η μπαταρια και το μοτερ ειναι σε αριστη κατασταση και τα φρενα το ιδιο.Το μονο αρνητικο που βρηκα ειναι οτι ο μηχανισμος αναδηπλωσης και το kickstand αρχιζουν να ''χαλαρωνουν" αλλα ευτυχως δεν ενοχλει καθολου στην οδηγηση.Επισης δεν υπαρχουν πολλα ανταλλακτικα στην αγορα.
Μετά από ένα μήνα χρήσης
Τα φρένα χαλάρωσαν
Ο μηχανισμός που το κάνει να διπλώνει στα δυο δεν λειτουργεί σωστά
Τα αμορτισέρ ειδικά αυτό στη πίσω πλευρά ανύπαρκτα ενώ στην αρχή ήταν άψογα
Η πίσω ρόδα έχει αρχίσει να γυρίζει δυσκολότερα
Και γενικά πολύ βαρύ για τοποθέτηση μέσα στα μέσα μεταφοράς.
Πιστεύω ήταν ελαττωματικό και περιμένω να μου απαντήσουν από το Μi store Nordic που το πήρα για να δω αν και τι καλύπτει η εγγύηση ?
θεωρώ είναι ένα κορυφαίο πατίνι με κορυφαία ποιότητα κατασκευής.
Στιβαρό πολύ, ασήκωτο, χοντρά λάστιχα και κορυφαία ανάρτηση.
60 χλμ αυτονομία δεν θα το έλεγα ωστόσο 50 νομίζω είναι περισσότερο αντικειμενικό.
τα τέσσερα αστέρια είναι για τα φρένα δεν τρελάθηκα ιδιαίτερα.
αλλά η συνολική εικόνα όμως με δικαιώνει σε συνδιασμό στα 620 ευρώ που το πήρα από 640 λόγω μιας δωροεπιταγης.
δεν έχει σχέση με τα κοινά πατίνια,περνάς τις λακούβες εύκολα λόγω ανάρτησης επίσης δεν φοβάσαι αν σκάσει το λάστιχο ,θεωρώ δεν σκάει που είναι στα πολύ συν σε σχέση με τα κοινά πατίνια που το σκάσιμο είναι.ρουτινα.
ελπίζω να βοήθησα.
Για να το μεταφέρετε εννοείται ξεχαστεί τις τσάντες μεταφοράς τις απλές δεν σηκώνεται.
Αν βρείτε τρόλεϊ τσάντα θα είναι το καλύτερο θεωρώ με ανάλογο μήκος γιατί είναι 120 εκατοστά νομίζω το μήκος του.
λόγω βάρους ξεχαστεί την κοινή τσάντα θέλει με Ρόδες
Πολύ καλό πατίνι με εξαιρετική κατασκευή και Άνετο, Αλλά λίγα είναι τα 25 km τελικής, Ευτυχώς το πήγα στον Patinista στα Πετράλώνα Και μου το έκανε πύραυλο, να τρέχει 45-50
Στα χρήματα του (800€) θαρρώ πως είναι η καλύτερη επιλογή..παρόλα αυτά σίγουρα θα μπορούσε να χει καλύτερα φρένα, δισκόφρενο μπροστά για παράδειγμα..
Απίστευτο πατίνι (που μόνο πατίνι δεν είναι)!! Επιτάχυνση από άλλον πλανήτη καθώς επίσης στα ίδια επίπεδα και οι αναρτήσεις του!! Η ποιότητα κατασκευής μοναδική!! Τα φρένα θα μπορούσαν να είναι καλύτερα, δισκόφρενο αντί για ταμπούρο!! Αξίζει τα χρήματα του με το παραπάνω!!
1ο μου πατίνι, μου φάνηκε πολύ καλό. Επιταχύνει γρήγορα και είναι σταθερό στις λακκούβες. Ότι πρέπει για καθημερινές μετακινήσεις για να μη κουνάω το αμάξι. Ο χρόνος θα δείξει για τα υπόλοιπα, ωστόσο θεωρώ αξίζει σαν αγορά ειδικά αν το πετύχετε γύρω στα 800€.
Πολύ δυνατό, γρήγορη επιτάχυνση, ακόμα και σε μεγάλες ανηφόρες ανεβαίνει άνετα με 20-22χλμ!
+ Επαρκές φώτα
+ στιβαρή κατασκευή
+ ικανοποιητικά φρένα
+ μπαταρία μια χαρά.
+ Αδιάβροχο κιόλας καθώς έτυχε να το οδηγήσω σε βροχή.
+ Το καλύτερο σημείο του είναι όμως οι αναρτήσεις, δε καταλαβαίνεις τίποτα στις λακκούβες, πολύ smooth οδήγηση.
+ Καλή και απλή εφαρμογή στο κινητό.
- η οθόνη καλή αλλά γρατσουνιέται εύκολα, οπότε καλό είναι να μπει αμέσως προστατευτική ζελατίνα/κάλυμμα.
πολύ ικανοποιημένος...θα μπορούσε να είχε περισσότερη ταχύτητα...
ακόμα και σε μεγαλύτερη ανηφόρα από αυτή που αναφέρεται τα καταφέρνει
Κάτοχος από 9/12/2023, τιμή αγοράς 899€ από γνωστό Καταστημα στην Θεσσαλονικη, πιστεύω ότι η τιμή του είναι χάρισμα!!!! Μετάβαση από pro2, να αναφέρω ότι ήμουν κάτοχος άλλων 2 xiaomi, πριν το pro2. Η ποιότητα κατασκευής είναι από άλλο πλανήτη, ναι όπως το λέω. Είναι αρκετά βαρύτερο σαν αίσθηση αλλά και πολύ μεγαλύτερο από το pro 2 που είχα. Στον δρόμο είναι κυριολεκτικά, κυριολεκτικά μαγικό χαλί, τι κονσερβοκούτια οδηγούσα τόσα χρόνια!!!!!!!Τέλος αφήνω το μοτέρ τα φρένα και το ebrake, θα πω απλώς ότι είναι εξαιρετικά!!!!!!!!!! Σίγουρα θα μπορούσε να είχε 45 τελική ένα τέτοιο πατίνι. Κλείνοντας να αναφέρω ότι αρχικά δεν συνδεόταν με τίποτα το πατίνι στο app, την λύση για άλλη μια φορά έδωσε η xiaomi global, σε 12 ώρες απάντησαν. Λοιπόν μετά απο 400 χιλιόμετρα το πατίνι είναι εξαιρετικό, το μόνο θέμα του είναι ότι ακούγεται λόγο η ασφάλεια, ακούγεται το έλασμα, δεν το έχω ψάξει για να το φτιάξω, επίσης πρέπει να κανείς περίπου 150 μέτρα για να ενεργοποιηθεί το brake, αυτό μου την σπάει λίγο και το βασικότερο δεν έχει cruise control, λόγω κανονισμού της ευρωπαϊκής ένωσης, κατά τα αλλά είναι το απόλυτο εργαλείο!!!!!!
τρομερη ποιότητα κατασκευης μολις το κοιτας και το πιανεις καταλαβαινεις οτι ειναι premium αλλα ας μπουμε στο θεμα που μας νοιαζει περισσοτερο.. ανεβενει ανετα τις ανηφορες με 25 στις μικροτερες κλησεις και με 18 με 22 στις μεγαλυτερες κλησεις ενω στις μεγαλυτερες που θα δειτε μπροστα σας στο δρομο θα παει με καπου στα 6 με 9 ειναι και αναλογα τα κιλα σας και αναλογα το ποσοστο μπαταριας δεν σταματαει και δεν τα παραταει συνεχιζει να ανεβενει τα φρενα ειναι αρκετα αποτομα θα ελεγα οταν το πατας αλλα ειναι εξισου και αυτα αρκετα ποιοτικα με ταμπουρο μπρος οι αναρτησεις ειναι οτι πρεπει βοηθουν πολυ στην εμπειρια οδηγησης και εννοειτε στις λακουβες
UPDATE εχει κλειδωμα μεσω της εφαρμογης δηλαδη οποιος το κουνησει εστω και λιγο χτυπαει συναργεμος και σου χτυπαει ειδοποιηση στο κινητο σου
2 δεν μπορεις να κανεις τιποτα απο το κοντρολ πανελ του αν το εχεις κλειδωμενο μεσω της εφαρμογης και αυτο ειναι καλο αντικλεπτικο και 3 οταν ειναι κλειδωμενο δεν σε αφηνει να το τσουρληξεις βαζει φρενο μονο του στις ροδες και δεν γυρνανε στην ουσια και το ανακαλυψα μετα απο 1 μηνα
τα οιπολοιπα ειναι ολα στην πενα λειτουργικότητα εννοω
οσο αφορα την ασφαλεια παρτε μια μετρια αλυσιδα γιατι οσο νανε πατινι ειναι μπορει αν το θελει καπιος απεγνωσμενα να το βαλει στη καροτσα και να φυγει καλες βολτες
Λοιπόν για αρχή είναι το τριπλάσιο μέγεθος από τα προηγούμενα πατίνια,,ανεβαίνει ανετα τις ανηφόρες που ζορίζονταν με το pro 2 που είχα, οι διπλές αναρτήσεις είναι top δεν καταλαβαίνεις τους κραδασμούς.Εχει ένα mode το sport+ που πάει σε 4 sec 25 και έχεi μεγαλητερο τιμόνι
Δυνατό μοτέρ, ανεβαίνει άνετα ανηφόρες με σταθερή ταχύτητα 25km, στιβαρή κατασκευή, υπέροχη ανάρτηση δεν νοιώθεις λακούβες, τέλεια φρένα, μπαταρία maximum 50km, το μόνο αρνητικό το βάρος του, συνολικά θεωρώ ότι αξίζει.
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
Επιβεβαιωμένη αγορά
68 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν
Ρώτησε για το προϊόνΠοσο κοστίζει να ανεβάσεις την μέγιστη ταχύτητα σε αυτό το πατίνι;
Αμα θες κατι με μεγαλυτερη τελικη ταχυτητα σου προτεινο να παρεις ενα αλλο.
Ξέρει κανείς πώς πάμε από μπαταρία Xiaomi αν έχει διάρκεια ζωής ή παρουσιάζουν προβλήματα
Μια χαρα στοιχεια βαζει η Xiaomi στις μπαταριες τις και μια χαρα bms!!!
Κάποιος γνώστης μπορεί να με βοηθήσει . Είμαι ανάμεσα. Segway Ninebot Max G2 και xiaomi 4 ultra. είμαι στα 105 κιλά. Ποιο από αυτά τα 2 έχει καλύτερο και ισχυρότερο υλικό για να κουβαλήσει αναβάτη 105 kg ? Δηλαδή καλύτερα αμορτισέρ για αναβάτη 105 kg και καλύτερο υλικό για να αντέχει αναβάτη 105kg. Ποιο θεωρείται καλύτερο και ασφαλέστερο για μένα ?
Δεν ξέρω ποιό είναι ασφαλέστερο, πάντως σίγουρα προτιμότερο θα ήταν να πας στο Ninebot που προέρχεται από εργοστάσιο που ειναι γνωστό ότι δίνει ανταλλακτικά, ενώ με το Xiaomi 4 ultra θα πασχίζεις να βρεις ακόμα και λάστιχο. Και τα δύο σίγουρα έχουν καλή ποιότητα πάντως, και δίνουν 120 κιλά maximum.
Ξέρουμε αν ο κατασκευαστής δίνει πιστοποιητικό ΕΝ15194 μαζί με το πατίνι;
