Είναι φορεμένα πάνω σε ένα integra 700 ο συνδυασμός τους όμως έγινε μαζί με καινούργιο αμορτισέρ ελατήριο.πράγμα που άλλαξε άρδην την οδική συμπεριφορά της μηχανής είναι σαν να την πήρα καινούρια και ίσως καλύτερη και από καινούργια.όμως τα λάστιχα επιδεικνύουν ότι ίσως είναι ότι καλύτερο έχω φορέσει πάνω σε αυτή τη μηχανή όπου έχω αντικαταστήσει τέσσερα με πέντε ζευγάρια ελαστικά στα 90.000 km όπως αυτά συμπεριλαμβάνονται dunlop michelin metzeler πάλι metzeler και τέλος τα αρχικά bridgestone bt 016 τα οποία δεν έχω άποψη γιατί δεν τα χρησιμοποίησα πολύ. Όμως τα λάστιχα αυτά μπορώ να εντοπίσω μόνο καλά χαρακτηριστικά και πάλι επαναλαμβάνω ότι ίσως δεν είμαι αντικειμενικός γιατί έχουν συνδυαστεί με καινούργια αμορτισέρ ελατήριο ohlins. Θα επανέλθω σε ένα χρόνο ακριβώς όπου θα έχω διανύσει ήδη 20.000 km. Για αναφορά ανθεκτικότητας και τέσσερις εποχές στη συμπεριφορά του. Μετά από 14.000 km και τέσσερις εποχές δεν έχουν δείξει την παραμικρή αδυναμία λειτουργούν όπως την πρώτη μέρα είναι τα καλύτερα ελαστικά που έχω φορέσει σε integra 700 προτείνονται από τον κατασκευαστή και νομίζω ότι δεν έχω λόγο πια να δοκιμάσω κάτι άλλο (αν και το κάνω αυτό γιατί είμαι περίεργος να δοκιμάζω καινούργια πράγματα). Είναι μακράν το καλύτερο ελαστικό με κάνει να θέλω να πλαγιάσω χωρίς φόβο και έχει αναδείξει το μηχανάκι!!!!!! Στα 16.000 χιλιόμετρα με 17 έχουνε τετραγωνίσει κυρίως το μπροστινό λάστιχο δηλαδή έχει αρχίσει και παίρνει κραδασμούς στο τιμόνι έβγαλαν περίπου 15 μήνεςα 17.000 km και έχουν αρχίσει να παρουσιάζουν την φθορά τους. Διανύω μεγάλες αποστάσεις και ευθείες στην Ποσειδώνος οπότε για μένα είναι λογικό να τετράγωνησουν καθότι σε αυτές τις αποστάσεις αναπτύσσω 140 και ίσως κάποιες φορές έχω φρεναρίσματα μεγάλης απόστασης όχι!!απότομα όμως.