η κριτικη ειναι για το 10W-40 αγορασμενο απο τον ΧΑΜΠΗ στο Περιστερι.

1η αισθηση ειναι η λειτουργια του συμπλεκτη και του σασμαν ποσο ποιο smooth εγιναν και τα 2, προσοχη !!! δεν ειχα κοπανηματα στο κουμπωμα ταχυτητων και με τα προηγουμενα λαδια Bel Ray 10W-40 Thumper και το γνησιο λαδι της HONDA 10W-30 διοτι η αλυσιδα ειναι σωστα τεντομενη με το βαρος μου πανω στην μοτο ( χαοτικη διαφορα σωστα τεντομενη αλυσιδα στο πως μπαινουν οι ταχυτητες, και δεν ειναι το λαδι που πολυς κοσμος πιστευει)

2η αισθηση ειναι μια μικρη ευστροφια μετα τις μεσαιες, και ποσο ποιο λιγο ανοιγει το βεντιλατερ.

Δεν εχω να πω κατι αλλο , μονο το ιδιαιτερο χρωμα του πρασινο φωσφοριζε (σαν παραφλου ενα πραμα) το οποιο επεσαν 2 σταγονες στο παλιο λαδι μεσα στο δοχειο αλλαγης και ηταν σαν 2 πρασινες τελειες μεσα στο παλιο μαυρο λαδι.

Θεωρείται πολύ καλό συνθετικό λιπαντικό αν και δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα στην μαλαγκούτα μου.Προσοχή να είναι γνήσιο,το γνήσιο έχει πρασινώδες χρώμα!Αν πάρετε λάδι με διάφανο χρώμα όπως έχουν τα περισσότερα λιπαντικά,βάλτε το στην αλυσίδα για λίπανση,όχι στο μοτέρ!

Τα δοκιμασα σε Ducati Mutistrada 1200S DVT. Mετα την αλλαγή έκανα μια βόλτα για έλεγχο και όταν κούμπωσα δευτέρα κόντεψα να βαλω τα κλάματα για ότι έχανα τόσο καιρό με τα αλλά λαδιά. Απίστευτο σαμάν και ο συμπλέκτης ρολόι. Τα αγόρασα 18 ευρώ το κιλο. Τα προτείνω σαν λαδιά. Ανώτερα με διαφορά από Shell Advance full synthetic και από Elf full synthetic. Αμα κανει τετοια διαφορα στα Ducati που είναι και από τα ''παράξενα'' μηχανάκια, σε μηχανάκια πιο ΄΄φιλικά'' όπως Honda , Suzuki κλπ θα κανει παππάδες.

Το καλυτερο λαδι που εχω δοκιμασει τα τελευταια 3 χρονια
Το εχω βαλει σε Crypton X 62mm UMA και πραγματικα κανει τρομερη δουλεια
Το προτεινω σε ολους !!!

Πρωτη φορα δοκιμαζω motul. Χρησημοποιουσα castrol. Δεν με αφησαν δυσαρεστημενο. Πλεον απο τοτε που αλλαξα προιον με full συνθετικο της motul αισθανομαι τον κινητηρα πιο "ησυχο" ειδικα σε υψηλες θερμοκρασιες, πιο ομαλη εναλλαγη σε ολο το φασμα των στροφων καθως και πιο αμεση αποκριση στα ξαφνικα ανοιγματα. Εχει μειωθει ελαχιστα και η καταναλωση σε νορμαλ οδηγηση εντος και ιδιαιτερα εκτος πολης. Εννοειτε πως πλεον θα συνεχισω να το χρησιμοποιω παρα την τιμη λιτρου του. (οι δοκιμες και τα αποτελεσματα αφορουν suzuki burgman 200)